업종 이해 · 자동차 부품

단가는 해마다 내려가고, 원자재 값은 정해진 주기로 정산합니다

완성차와 1차 협력사에 차체·내외장·기능 부품을 납품하는 회사가 연간 단가 인하, 원자재 시세 연동, 금형과 차종 수명주기 속에서 손익을 맞추기 어려운 이유를 정리했습니다.

  • 연간 단가 인하
  • 원자재 시세 연동
  • 금형비
  • 차종 수명주기
  • 적기 납품
  • 품질 보증 비용

업종 이해금속·전기전자 · 업종 지식으로 정리한 글이며 고객사 데이터를 쓰지 않았습니다.

① 이 업종이 가격과 손익을 맞추기 어려운 이유

납품 단가는 협상으로, 원가는 공장에서 정해져 둘이 따로 움직입니다

1 · 연간 단가 인하와 원자재 연동

매년 단가 인하를 요구받고, 직접 사는 원자재 값은 정해진 주기로 정산합니다

완성차·1차 협력사와의 거래에서는 해마다 일정 비율의 단가 인하 협의가 있고, 원자재는 시세 연동 기준에 따라 분기나 반기마다 단가에 반영됩니다. 연동 시점과 실제 매입 시점이 어긋나면 그 사이의 시세 차이는 회사가 떠안거나 얻습니다. 품번별로 원가 구조를 모르면 어느 부품에서 인하 여력이 있고 어느 부품은 이미 손실인지 협상 전에 알 수 없습니다.

2 · 금형비

금형을 단가에 넣을지, 따로 받을지가 이익을 바꿉니다

신규 차종마다 금형이 필요하고, 금형비를 일시에 받는지 양산 단가에 나눠 넣는지 계약마다 다릅니다. 단가에 나눠 넣은 경우 예상보다 물량이 적으면 금형비를 다 회수하지 못하고, 금형 수리·보수비는 누가 내는지도 정해야 합니다.

3 · 차종 수명주기

양산이 끝나도 A/S 부품은 몇 년 더 만들어야 합니다

차종 양산 기간에는 물량이 크지만, 단종 뒤에도 보수용 부품을 일정 기간 공급해야 합니다. 소량 A/S 부품을 양산 단가 그대로 공급하면 셋업과 보관 비용 때문에 손실이 나기 쉽습니다.

4 · 적기 납품과 재고

고객 라인에 맞춰 자주, 정확하게 보내야 합니다

완성차 라인 일정에 맞춘 적기·서열 납품을 위해 완제품 안전 재고와 잦은 소량 운송이 필요합니다. 보관비와 운송비, 긴급 특송비를 매출 비율로 나누면 납품 조건이 까다로운 고객의 비용이 가려집니다.

5 · 품질 보증 비용

불량 하나가 고객 라인을 세우면 비용이 커집니다

선별 작업, 고객사 현장 대응, 클레임 정산, 보증 기간 중 리콜 분담은 특정 품번과 고객에서 생기지만, 회사 전체 비용으로 처리되는 경우가 많습니다. 선별 비용은 품번에, 클레임 비용은 고객에 붙이지 않으면 문제 부품과 고객의 수익성이 높게 보입니다.

6 · 설비 가동과 외주 가공

프레스·사출·용접 설비는 가동률이, 외주 가공은 단가가 원가를 정합니다

큰 설비는 감가상각과 유지비가 커서 가동률에 따라 개당 원가가 크게 달라지고, 도금·열처리·도장 같은 공정은 외주로 맡기는 경우가 많습니다. 신규 수주를 검토할 때 남는 설비 시간과 외주 가공비를 함께 보지 않으면, 고정비를 이미 덮은 물량과 새로 덮어야 하는 물량을 구분하지 못합니다.

남는 설비 시간

월간 능력 대비 쓰지 않은 설비 시간과 그 비용 → 신규 수주의 하한가 판단에 사용

외주 공정

도금·열처리·도장 외주비를 품번별 원가에 반영

이 모든 것의 바탕 · 차종 × 품번 × 사양

차종마다 수십~수백 개 품번이 있고, 좌우·색상·사양 차이로 품번이 더 갈라집니다. 원자재 연동 정산, 연간 인하, 금형 회수가 품번마다 달라 엑셀로 품번별 손익을 관리하기 어렵습니다.

② 왜 엑셀 원가로는 판단이 어려운가

재료비 비율과 매출 비율로 보면, 손실 품번이 연동 정산 뒤에 숨습니다

연동 정산을 받았으니 재료비는 해결됐다고 본다

정산 주기와 매입 시점이 어긋난 동안의 시세 차이는 연동 정산에 담기지 않습니다. 재료비 차이를 따로 보지 않으면 이 차이가 보이지 않습니다.

A/S 부품이 양산 부품처럼 보인다

셋업 시간과 보관비를 생산량 비율로 나누면, 소량 A/S 부품이 양산 부품과 같은 원가로 계산됩니다.

품질 비용이 공장 전체 비용이 된다

선별 비용을 품번에, 클레임 비용을 고객에 붙이지 않으면, 문제가 반복되는 부품과 고객이 다른 곳과 같은 수익성으로 보입니다.

Taylro 모듈Profit

월 결산 원가와 수익성 · 어디서 이익이 나는지

③ Taylro Profit으로 보는 것

품번별 재료비와 설비 시간을 나눠 보고, 인하 협상과 신규 수주를 근거로 판단합니다

연간 단가 인하와 원자재 연동
품번별 재료비 차이(가격·사용량)와, 단가를 바꿔 보는 시나리오
금형비
설비·금형 감가상각을 자원 시간으로 나눠 계산한 활동원가
차종 수명주기
프로세스별 생산 수량에 따른 개당 가공비
적기 납품과 재고
거래처별 판매비 배부와 고객 손익
품질 보증 비용
선별·재작업을 공정으로 두고 품번에 붙인 시간 원가와, 클레임 비용을 판매비로 거래처별로 나눠 뺀 고객 손익
설비 가동과 외주 가공
정상조업도 기준 유휴 비용과 품목별 외주가공비

Taylro 모듈Production Autopilot

매일의 생산·재고·계획·출하 · 운영을 이익과 연결

④ Taylro Production Autopilot으로 현장에서 하는 일

납입 지시가 바뀌는 날마다, 입고·출하·검사 기록이 단가 협상의 근거가 됩니다

위의 원가는 품번별 표준과 월 실적으로 계산합니다. 원자재 입고 단가와 고객 납입 지시 차수, 입고·생산 검사 결과를 매일 남기면 연동 정산과 품질 비용을 기록으로 맞춰 볼 수 있습니다.

  1. 원자재 입고·검사
  2. 프레스·사출·용접
  3. 조립·검사
  4. 서열·적기 납품

1 · 연간 단가 인하와 원자재 연동

현장 기록직접 사는 원자재의 발주와 분할 입고를 나눠 기록한 입고 단가

달라지는 것원자재가 실제로 들어온 날과 입고 단가가 남아, 연동 정산 때 기준 시점과 견줄 근거가 됩니다

4 · 적기 납품과 재고

현장 기록고객 납입 지시 엑셀을 차수별로 올려 증감·취소를 확인하고, 납기일 단위로 일괄 출하

달라지는 것차수가 바뀌어 늘고 준 수량이 승인 전에 보이고, 승인하면 생산계획과 자재소요가 바로 다시 계산됩니다

5 · 품질 보증 비용

현장 기록입고 원자재 LOT마다 공급처를 남기고, 입고·생산 검사 결과와 불량 판정을 기록

달라지는 것문제가 된 원자재 공급처에서 투입된 생산과 제품 LOT, 출하 거래처까지 따라가 회수 대상 목록을 냅니다

이 업종에서 Autopilot이 대신 챙기는 일

완제품 안전재고 제안

고객 라인 일정에 따라 확정 물량이 바뀌면 완제품 안전재고를 다시 계산한 제안을 받습니다. 반영할지는 담당자가 고릅니다.

차수 변경 재계획

납입 지시 차수가 바뀌면 다시 계획해 필요한 생산지시와 원자재 발주 초안을 한 번에 냅니다. 담당자는 확인하고 바로 발행합니다.

완성차·1차 협력사 납품에 맞춰 입고·출하·품질 기록과 계획 제안이 한 흐름으로 이어지고, 그 기록이 연동 정산과 품질 비용을 맞춰 볼 근거가 됩니다.

이어서 읽기

올해 단가 인하 요구, 어느 품번까지 받아들일 수 있을까요?

품번·고객별 원가와 손익을 Taylro 데모와 도입 상담에서 확인해 보세요.

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